12代斯巴鲁WRX全世界首改降生,车主几台车全上TE37

12代斯巴鲁WRX全世界首改降生,车主几台车全上TE37

斯巴鲁WRX此刻已经经出了第12代车型(VB) ,当咱们还在空想它会不会进来海内时,远在北美的车友甚至都已经经最先玩起了改装,令海内的Subie们非常羡慕 。

今天为各人分享的是来自北美的12代WRX首改案例。这位车主在拥有12代以前 ,就已经经有过一台改了宽体的姿态11代WRX ,而且许多改件都是本身亲手开发的。

车主的“旧爱”11代

现为“更新换代”他的WRX,便把11代卖失了 。卖车之后,他在社交平台展示本身P的12代WRX“改装观点图” ,随后在蓝红两个颜色的决议中,他选了红色 。

因为这台红色12代车型是新世代SGP底盘,车主发Ins评价其操控机能比起11代(VA)好许多 ,涡轮迟滞也更少。

随后车主便把它拿去改,最初的改装方案就是先改换一套18寸蓝色RAYS TE37轮圈。

蓝色TE37上身

但这玄色的轮眉,与红色的车漆搭配看着觉得有点“庸俗” ,给人的觉得咋这么像一台“三厢”SUV?

随后车主便把轮眉拆下来打磨喷红漆,后杠上自立研发后扰流 。接着定做了一条没有尾鼓的直排,品牌不详。

上图:喷漆前 ,下图:喷漆后

车主DIY的后扰流

虽然自新之后整车看着越发协调,可是车主对于视觉又不是很满足,率性的他便把蓝色的TE37轮毂卖失 ,换上19寸古铜色的TE37。与此同时 ,也给这台车改了一套ISC绞牙避震,降低车身改倾角 。

避震 、倾角、古铜TE37上身

不能不说,车主是个TE37“狂热粉”。除了了这台12代WRX之外 ,他还拥有一台银色姿态11代思域三厢,和一台米色轻改竞技风的牛魔王,全都换上了TE37轮毂。

思域11代三厢上TE37

轻改竞技风SUPRA ,也上TE37

今朝他这台12代WRX还处于“半制品”形态 。至于车主后续要改装甚么,咱们将会做进一步的跟进。

除了此以外,海外另有一名汽车设计年夜神@zephyr_designz 从这台“首改”12代WRX案例来了灵感 ,弄了个12代“改款”的设计图发上Ins,交融了S20八、S209的灵感,加个年夜尾翼。各人来评评理 ,是他的案例帅,照旧设计年夜神的“效果图”帅呢?

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