铃木公进级四缸摩托,GSX-S1000以及GT版差异点

铃木公进级四缸摩托,GSX-S1000以及GT版差异点

铃木(Suzuki)GSX系列作为铃木家族主要成员之一,GSX-S1000以及GSX-S1000GT则别离是这个系列的街车、以及运动旅行摩托的代表。虽然在本年铃木更新了GT系列以后备受存眷 ,但实在S1000也不差,今天咱们就来看看这两款车的特色。

外不雅方面

外不雅方面两款车差异照旧很年夜的,S1000是街车设计 ,车架裸露在外;而GT则是安装有较多的整流罩,并且笼罩面积快遇上赛车了 。其次车头方面S1000是接纳重叠式年夜灯设计,车头不年夜 ,但很是具备辨识度。而GT一样辨识度惊人,接纳了扁车头设计,有点像鲶鱼。

骑行恬静度方面

从骑行恬静度而言 ,S1000GT要更胜一筹,高风挡和它的悬架调教险些对于于S1000是压服性的上风,并且共同电控体系的使用 ,对于于摩友而言骑行GT系列在公路远程奔袭要更轻松也更恬静 ;这里的恬静不是说坐着恬静 ,包孕油门相应之类的,不会让你感应很疲惫 。

既然GT在恬静度方面碾压S1000,那也不克不及说S1000系列就不恬静 ,只不外是相对于于GT这款旅行摩托来讲是如许,但它在同级另外街车中,铃木S1000也很是惬意;并且在平凡门路上骑行 ,虽然两款车是同动力平台,但S1000的上风在于它要比GT版轻了12kg(GT版车重214kg),这对于于加快性的体验更直接 ,尤为是你跑完一圈泊车的时辰,会更较着。

基于两辆摩托车的特色,虽然坐高都是810妹妹 ,但由于差别的座椅外形设计致使S1000更友好,175cm摆布身高的人可以双脚着地,但GT版就只能前脚掌着地;给你的感触感染就是S1000会更有安全感。

动力及配置方面

动力方面两款车都是接纳了998cc的水冷四缸策动机 ,最年夜153马力 ;配置方面常见ABS、五级可调牵引力节制 ,铃木智能骑行体系,低转速辅助体系,易启动体系等两款车都有;但在电控以外 ,GT要多了全整流罩以及高风挡,除了此以外它搭配了全彩液晶仪表及智能手机互联功效,撑持仪表显示导航信息;看患上出来铃木照旧比力偏疼的 。价格方面S1000梗概在7.2万人平易近币摆布 ,而GT版则是8万人平易近币摆布。

总的来讲,S1000更专注于街道,而GT则在专注远程旅行的同时统筹了街道骑行的质感 ;属于各有千秋了。列位车友怎么对待这两款车呢?接待留言会商及分享!

作者:DQ

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